下列關于平南三橋說法正確的有（)。
A.大橋全長1035m，主跨為575m(凈跨548m)，建成后將成為世界第一跨度的中承式鋼管混凝土拱橋
B.平南三橋是一座懸索橋，采用地下連續墻作為其兩岸錨碇開挖時的擋土、隔水臨時圍護結構
C.項目建設將地下連續墻工藝應用到北岸拱座基礎施工中，以此解決不利地質條件對大橋建設的影響
D.地連墻作為北岸拱座基坑圍護結構，施工劃分為I期槽和II期槽兩類，槽段之間采用銑接連接方式連接，經檢驗各槽段全部達到質量要求
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第1題
A.嘉紹跨海大橋
B.上海東海大橋
C.廣西平南三橋
D.杭州灣跨海大橋
第3題
背景
某大橋工程，主橋長548m，橋寬26m，其中混行道22m，兩側人行道各1.75m。全橋12孔、11墩2臺0l號～11號墩采用射水沉樁基礎，梁為預應力45mT形梁。孔道壓漿，封錨。采用雙導梁安裝，基礎部分采用草袋子圍堰，內裝黃砂。其中有三跨為普通鋼筋混凝土連續梁需現場澆筑，跨凈組合為30m+40m+30m，橋下凈寬13m，模板支架在上一級批準的施工組織設計中有詳細的專項設計。水沉樁基礎分包給專業隊伍，并簽訂分包施工合同。
(1)項目總工編制了變更方案，并經項目經理批準即付諸實施。
(2)方案中對支架的桿件強度做了驗算。
(3)項目經理按一般安全事故進行了處理，對死、傷者家屬做了撫恤、補償。
問題
變更方案審批程序是否正確？應當怎樣做？
第4題
第5題
A.湘江大橋
B.錦江大橋
C.烏江大橋
D.橫江大橋
第6題
A.特大橋
B.大橋
C.中橋
D.小橋
第7題
某大橋工程，主橋長548m，橋寬26m，其中混行道22m，兩側人行道各1.75m。全橋12孔、11墩2臺0l號～11號墩采用射水沉樁基礎，梁為預應力45mT形梁。孔道壓漿，封錨。采用雙導梁安裝，基礎部分采用草袋子圍堰，內裝黃砂。其中有三跨為普通鋼筋混凝土連續梁需現場澆筑，跨凈組合為30m+40m+30m，橋下凈寬13m，模板支架在上一級批準的施工組織設計中有詳細的專項設計。水沉樁基礎分包給專業隊伍，并簽訂分包施工合同。
(1)項目總工編制了變更方案，并經項目經理批準即付諸實施。
(2)方案中對支架的桿件強度做了驗算。
(3)項目經理按一般安全事故進行了處理，對死、傷者家屬做了撫恤、補償。
問題
變更方案審批程序是否正確?應當怎樣做?
