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[主觀題]
2018年10月24日，超級工程正式建成通車。它是世界上總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，創造了一系列“世界之最”
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第1題
10月24日，超級工程()正式建成通車，是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋梁，創造了一系列“世界之最”。
A．杭州灣大橋
B．港珠澳大橋
C．廈漳跨海大橋
D．東海大橋
第2題
10月24日，歷經十余年研究論證與施工建設之后，我國又一項世界級工程——()正式建成通車。它是世界總體跨度最長、鋼結構橋體最長、海底沉管隧道最長的跨海大橋，也是公路建設史上技術最復雜、施工難度最高、工程規模最龐大的橋梁，創造了一系列“世界之最”，可謂名副其實的超級工程。
A．港珠澳大橋
B． 膠州灣大橋
C． 杭州灣大橋
D． 武漢長江大橋
第3題
2018年10月24日通車的港珠澳大橋創造了一系列“世界之最”：全長55公里，是世界上總體跨度最長的跨海大橋;海底隧道長()公里，是世界上最長的海底公路沉管隧道;對接海底隧道的每個沉管重約8萬噸，是世界上最重的沉管。
A．4.8
B．5.6
C．8
D．6.3
第4題
2018年10月24日通車的港珠澳大橋創造了一系列“世界之最”:全長55公里，是世界總體跨度最長的跨海
大橋;海底隧道長()公里，是世界上最長的海底公路沉管隧道;對接海底隧道的每個沉管重約8萬噸，是世界最重的沉管。
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A4.8
B5.6
C8
D6.3
第5題
2018年10月24日通車的港珠澳大橋創造了一系列世界之最”：全長5公里，是世界總體跨度最長的跨海大橋；海底隧道長公里，是世界上最長的海底公路沉管隧道；對接海底隧道的每個沉管重約8萬噸，是世界最重的沉管（）
A．4.8
B．5.6
C．8
D．6.3
第6題
2018年10月23日，港珠澳大橋開通儀式在廣東省珠海市舉行。下列有關港珠澳大橋的說法中，錯誤的是
A．由橋梁和一條海底沉管隧道兩部分組成
B．是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程
C．是我國橋梁建設史上技術最為復雜、建設標準最高的“超級工程”
D．擁有世界最長海底沉管隧道，是世界上總體跨度最長的跨海大橋
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